Wskazano dokładne lokalizacje
Problem hałasu wzdłuż A1 w woj. łódzkim ciągnie się od lat. Teraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma zrealizować inwestycję, która obejmie m.in. okolice Strykowa, Łodzi, Andrespola i gminy Rzgów. Nie wszędzie będą jednak budowane całkowicie nowe konstrukcje. W części miejsc istniejące ekrany zostaną rozbudowane lub podwyższone. Według zapowiedzi senatora prace projektowe mają odbywać się w tym roku, a ekrany mają zostać wybudowane w drugiej połowie 2027 roku.
- Do umowy z wykonawcą wpisaliśmy, bazując na wcześniejszych doświadczeniach, że po wykonaniu ekranów akustycznych wszędzie zostaną przeprowadzone badania. W każdym z tych miejsc mamy już wcześniejsze pomiary i wiemy, w oparciu o decyzje środowiskowe, jakie są przekroczenia hałasu
- mówił podczas konferencji senator Krzysztof Kwiatkowski.
- Po zakończeniu inwestycji nie będzie tak, że uznamy temat za zamknięty. Będziemy sprawdzać, czy wybudowane ekrany akustyczne spełniają swoje zadanie. Mówiąc wprost - czy mieszkańcy mogą odpocząć od hałasu i czy rzeczywiście rozwiązaliśmy problem, który był dla nich niezwykle uciążliwy
- dodał.
Miejsca, w których zaplanowano budowę lub rozbudowę zabezpieczeń przeciwhałasowych. W sumie inwestycja ma objąć kilkadziesiąt kilometrów trasy. Pierwsza lokalizacja to Anielin w gminie Stryków. W tym miejscu mają powstać nowe ekrany akustyczne. Kolejne miejsca znajdują się w Łodzi. Dodatkowe ekrany mają zostać zamontowane w rejonie ulic Sołeckiej, Czaborowej i Gerberowej. Ekrany zostaną również rozbudowane za węzłem Andrespol. Istniejące zabezpieczenia mają zostać podwyższone poprzez dobudowanie kolejnych elementów. Następne ekrany mają powstać na granicy Łodzi i Andrespola. Kolejna lokalizacja znajduje się za MOP-em Wiśniowa Góra. Tam również planowana jest rozbudowa istniejących zabezpieczeń. Na tym lista się nie kończy. Ekrany mają powstać także za węzłem Romanów, w miejscowości Przepusta.
Problem trwa od lat
W 2015 roku - jeszcze jako prezes Najwyższej Izby Kontroli - Kwiatkowski ogłosił raport, który pokazał przekroczenia norm hałasu na wschodniej obwodnicy Łodzi, między węzłami Łódź Północ i Łódź Południe.
W 2018 roku natomiast badania wykonane na zlecenie NIK wykazały przekroczenia norm hałasu w pięciu z 14 przebadanych lokalizacji. NIK wskazywała wówczas, że istniejące ekrany w niektórych punktach są za krótkie i za niskie. Kontrola została przeprowadzona po ponad 1,3 tys. skarg mieszkańców.
GDDKiA informowała później, że wykonane w 2023 roku pomiary również potwierdziły przekroczenia dopuszczalnego poziomu hałasu w niektórych miejscach. To właśnie na podstawie późniejszych postępowań i decyzji dotyczących ograniczenia hałasu przygotowano obecne zadanie.
Jeżeli inwestycja zostanie zrealizowana zgodnie z harmonogramem, to duża część mieszkańców bezpośredniej okolicy autostrady A1 być może w końcu odetchnie - po kilkunastu latach walk o postawienie ekranów akustycznych. Senator poinformował też, że podobny problem sygnalizują mieszkańcy okolic zachodniej obwodnicy Łodzi, tj. drogi S14.
Komentarze (0)