Zgierz. Są nowe pomysły na transport miejski

Zgierski MUK opublikował wyniki konsultacji społecznych dotyczących funkcjonowania transportu publicznego na terenie miasta. Zawierający 50 stron dokument, zawiera dużo map, rozkłady jazdy zgierskich autobusów oraz opinie i sugestie mieszkańców które zostały spisane podczas spotkań, które odbyły się pomiędzy 8 a 30 stycznia. 

Funkcjonowanie transportu publicznego w Zgierzu. O co wnioskowali mieszkańcy?

- Na wszystkich zorganizowanych spotkaniach padały propozycje dotyczące zwiększenia częstotliwości i zmian godzin kursowania na poszczególnych liniach – można przeczytać w raporcie. Wśród nich są m.in.:

• Linia nr 1 - zwiększenie liczby kursów dw. PKP Kolejowa
• Linia nr 2 - BIS zwiększenie liczby kursów w dni robocze
• Linia nr 3 - zwiększenie liczby kursów w godzinach szczytu tj. 6:30 – 10:00, 14:00 – 18:00
• Linia nr 4 - zwiększenie liczby kursów w dni robocze, dostosowanie do godzin mszy św.
• Linia nr 8 - zwiększenie liczby kursów w dni robocze, zwiększenie częstotliwości w godzinach szczytu 7.00-8.30 i 15.00-17.00, dostosowanie do godzin mszy św.)
• Linia nr 5 - zwiększenie liczby kursów poza godz. szczytu i w weekendy, więcej kursów dla wariantu5 R
• Linia nr 6 - zwiększenie liczby kursów w godzinach 6.00-19.00 dla młodzieży uczęszczającej do szkół w Łodzi
 • Linia nr 61, dodatkowe kursy po godz. 24
• Linia 9 - zwiększenie częstotliwości kursowania w dni robocze, uruchomienie kursów w weekendy z dostosowaniem pod msze, dostosowanie do szkół
• Linia nr 10/10S zwiększenie częstotliwości w godzinach szczytowych, dostosowanie do szkół, lepszy dostęp dla pracowników ŁSSE

Osobnym torem w dokumencie zawarto również sugestie mieszkańców każdego ze zgierskich osiedli.

Funkcjonowanie transportu publicznego w Zgierzu. Co zaproponował MUK?

• przejazd między ul. Aleksandrowską a Wiosny Ludów, np. ulicą Irysową
• zmiana trasy linii nr 10 przez ul. Proboszczewice, Kasprowicza, Dygasińskiego – w kierunku Pl. Kilińskiego, dalej do Kolejowa dw. PKP
• „9” z zakończeniem na stacji PKP Kontrewers/Jedlicze, bezpośredni dojazd do SP 12 i pętli Parzęczewska/Staffa,
• wydłużenie trasy „9” do granic Miasta Zgierza z Aleksandrowem Ł. (firma Adrian),
• dojazd linii 61 do Ronda Kaczyńskiego – co umożliwia połączenie osiedla z Łodzią,
• skomunikowanie Chełmów i os. Kurak z SLO im. Traugutta i osiedlem 650-lecia, trasą DK 91
• przedłużenie trasy autobusu 9 I z ul. Iglastej do Zagajnikowej,
• linia 3 – dojazd do dw. PKP,
• linia 7/7a – wydłużenie linii z dw. PKP ul. Sadowa, Chełmska, Łagiewnicka, Długa, Sierakowskiego
• doprowadzenie linii autobusowych do stacji kolejowych Zgierz/Jaracza oraz Zgierz/Zegrzanki ulicą
Nadrzeczną – połączenie z Dubois
• przedłużenie linii 4 i 8 ulicami Przedwiośnie, Stępowizna,
• trasa „9” przez plac Kilińskiego
• wydłużenie linii N2 do Zgierza
• linia nr 10 przekierowanie trasą; Armii Krajowej, Łódzka, Kurak, Kolejowa dw. PKP,
• skierowanie linii nr 9 ulicami Musierowicza i Piątkowską,
• zatrzymywanie się linii 4,8 i 61 na przystanku Gałczyńskiego/Łęczycka,
• zmiana trasy 10S – Ogrodnicza – Ciosnowska – Długa (Rosanów) – Zagajnikowa – Leśna – Strefa,
• bezpośrednie połączenia (Proboszczewice-Kurak – w śladzie 46 – Helenówek, Proboszczewice – Osiedle 650-lecia),
• skomunikowanie PKP Zgierz Północ z centrum miasta od strony Proboszczewic,
• nowa linia autobusowa poprowadzona – Szczawińska – Kasprowicza – Proboszczewice – Ozorkowska – Gałczyńskiego – Staffa, Boruta
• linia 10s od strony strefy (ul. Łanowa) w kierunku miasta przedłużyć do ul. Łęczyckiej prosto Łódzką
do Kuraka (ewentualnie zjechać do ronda przy Borucie), dalej na Chełmy i Chełmską do Sadowej,
• linie 4 i 8 zamiast ul. Piątkowską, ul. Proboszczewice i ul. Ozorkowską
• połączenie ul. Grotnickiej z ul. Ozorkowską przez ul. Witosa,
• skomunikowanie linii 10/10s z liniami w kierunku osiedla 650-lecia, Kurak, Rudunki, Boruta,
• połączenie Kurak – SLO im. Traugutta na ul. Musierowicza,
• powrót linii nr 1 na starą trasę (w obydwu kierunkach przez ul. 3 Maja)
• powrót linii nr 6 na dawna trasę (z pominięciem Placu Kilińskiego)
• połączenie Szczawińska – Przemysłowa – Przygraniczna – Malinka.

Miejscy radni chcą wyjaśnień 

- Nie do końca rozumiemy, dlaczego przygotowanie tych wyników trwało tyle czasu – mówi Łukasz Wróblewski, przewodniczący RM w Zgierzu. - Dokument tak naprawdę zawiera wypowiedzi mieszkańców, które zostały jedynie przepisane. Nie ma w nim mowy o finansowaniu transportu, inwestycjach – np. w tabor. Jestem zdania, że środki finansowe przeznaczenie, na przygotowanie tej publikacji można było lepiej spożytkować. 

Radni zapowiadają, że będą zabiegać o dokładniejsze wnioski wynikające z konsultacji. 

- Czekamy na odpowiedź prezydenta na naszą interpelację, którą złożyliśmy w ubiegłym tygodniu, a która dotyczyła transportu publicznego w mieście, być może ona rzuci nowe światło na dokument – mówi Łukasz Wróblewski. - Jeśli tak się nie stanie, postaramy się jeszcze w czerwcu przekazać wyniki konsultacji do komisji roboczych Rady Miasta, aby zajęły się ich analizą. Możliwe też jeszcze w czerwcu zwołamy specjalną sesję RM w tej sprawie.

Zamiany już trwają

Kolejne zmiany - sezonowe pojawią się lada moment.  Linia nr 4 i 8 MUK Zgierz po raz kolejny zostanie przedłużona do Malinki. Dzięki temu mieszkańcy będą mogli dojechać nad wodę.

Autobusy  ruszą w sobotę, 1 czerwca i będą kursować weekendowo do 23 czerwca. Wraz z początkiem wakacji, od 24 czerwca do końca wakacji linia nr 4 i 8 będą kursować na Malinkę codziennie.  

Nowe rozkłady jazdy wkrótce pojawią się na stronie MUK Zgierz. Warto zwrócić uwagę na dodatkowe oznaczenia obowiązujące przy niektórych liniach. Autobusy nr 4 i 8 oznaczone w rozkładzie literą M pojadą przez Malinkę, X przez Malinkę i Konstantynowska Tor PKP, z kolei oznaczone literą K, przez krańcówkę Konstantynowska Tor PKP.

Przypominamy, że jak co roku w okresie wakacji może zajść zmiana w rozkładach i częstotliwości kursowania komunikacji miejskiej w Zgierzu.