Nowa benzyna E10 zastępuje obecną E5. Starych aut nią nie zatankujemy. Co zrobią kierowcy?

Od 1 stycznia 2024 r. na polskich stacjach paliw nie będzie już można zatankować benzyny Pb95, która oznaczona jest symbolem E5. Zastąpi ją taka z symbolem E10. Nie jest to tylko zmiana w nazewnictwie. 

Znika "stara" 95. Nowa benzyna nieodpowiednia dla tych pojazdów

Portal e-petrol.pl tłumaczy, że benzyna E10 zawiera do 10 proc. biokomponentu w postaci alkoholu etylowego, produkowanego z biomasy np. z kukurydzy, trzciny cukrowej czy pszenicy. Jest to zatem paliwo o zmniejszonej ilości paliw kopalnych, co pozwala na ograniczenie emisji dwutlenku węgla. 

Polska jest kolejny krajem, gdzie takie paliwo jest sprzedawane. Kierowcy tankują je już m.in. w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Rumunii, Bułgarii, Estonii, czy Francji. 

Większość pojazdów z silnikami benzynowymi, wyprodukowanych po roku 2000, jest kompatybilna z paliwem E10, więc może być bezpiecznie tankowana tym paliwem, a wszystkie nowoczesne pojazdy z silnikami benzynowymi zostały zoptymalizowane pod kątem jego wykorzystania. Jeśli pojazd jest kompatybilny z benzyną E10, nie ma powodu, aby nie mieszać dwóch gatunków benzyny (E5 98 i E10 95). Całkowicie bezpieczne jest zmieszanie ich w tym samym zbiorniku lub uzupełnienie E5, jeśli E10 nie jest dostępny

Nie trzeba sprzedawać, ani złomować. Jednak tankowanie tych pojazdów będzie droższe

Informacja o kompatybilności samochodu z benzyną E10 znajduje się w instrukcji pojazdu oraz na korku wlewu paliwa

– przekazało nam Ministerstwo. 

Od 29 listopada  zgodność tą można sprawdzić również za pośrednictwem specjalnej wyszukiwarki internetowej, którą na zlecenie Ministerstwa Klimatu i Środowiska opracował Poznański Instytut Technologiczny. Jej adres to e10.klimat.gov.pl.

Właściciele aut, których nie można tankować nową benzyną 95, nie będą musieli pozbywać się swoich wiekowych pojazdów. Jest rozwiązanie: będą musieli tankować auta droższym paliwem 98, której ilość biokomponentów zostaje niezmieniona (będzie to nadal E5).

W związku z wprowadzeniem na rynek nowej benzyny ministerstwo podejmuje także szereg aktywności mających na celu jak najszersze rozpowszechnienie informacji, m.in. za pośrednictwem komunikatów, jak też pytań i odpowiedzi opublikowanych na stronie internetowej: www.gov.pl/web/klimat/paliwo-e10.

– Ponadto na stacjach paliwowych będą wywieszane plakaty informacyjne. Przy wykorzystaniu dostępnych kanałów informacyjnych, przedsiębiorstwa paliwowe na bieżąco będą udzielać również niezbędnych, dodatkowych wyjaśnień – zaznaczyło ministerstwo. 

Biuro prasowe Orlenu poinformowało nas z kolei, że spółka będzie informować klientów o zmianach bezpośrednio na stacjach paliw stosownymi materiałami – plakatami, czy ulotkami, a pracownicy udzielą wszelkich niezbędnych informacji.

Zdecydowana większość kierowców nie odczuje żadnej zmiany w przejściu z benzyny E5 na E10.  Na stacjach ORLEN od 1 stycznia 2024 r. odpowiednio oznakowane będą wszystkie stanowiska do tankowania paliwem E10. Symbol „E10” widoczny będzie na dystrybutorach i pistoletach wydawczych, a także na pylonach

– wyliczają przedstawiciele spółki.

Zapytaliśmy sprzedawców na mniejszych lokalnych stacjach, jak zmiana będzie wyglądała u nich. Oto co usłyszeliśmy od jednego z nich. – Na stacji mają pojawić się informacje o zmianie biokomponentów i mają zostać oznaczone dystrybutory. W razie potrzeby my oczywiście również będziemy udzielać pomoc. Co do ceny, to z tego, co słyszmy, ta nie powinna się zmienić. Nowa 95 ma wciąż być tańsza od 98, co znaczy, że właściciele starszych samochodów muszą przerzucić się na droższe paliwo, czyli na 98 –  powiedział nam pracownik jednej ze stacji.