Nowa linia kolejowa w Łódzkiem
Mowa o budowie prawie 20-kilometrowej linii kolejowej, która docelowo połączy Bełchatów z Wieluniem. Nowa trasa ma zostać wybudowana między Bogumiłowem (linia kolejowa nr 24) a magistralą Śląsk – Bałtyk (linia kolejowa nr 131).
- Budujemy nowoczesną, zelektryfikowaną infrastrukturę dostosowaną do potrzeb pociągów pasażerskich i towarowych. Wraz z przebudową stacji Chorzew Siemkowice, budową nowego przystanku w Chabielicach oraz pełnym wyposażeniem linii w nowoczesne systemy sterowania ruchem stworzymy połączenie, które będzie służyło regionowi przez kolejne dekady
- powiedział Marcin Mochocki, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., dyrektor ds. realizacji inwestycji.
Co zostanie zrobione?
Ogłoszony przetarg dotyczy opracowania kompleksowej dokumentacji projektowej dla nowej, jednotorowej linii kolejowej między Bogumiłowem a linią kolejową nr 131.
- Inwestycja będzie uzupełnieniem dwóch projektów z Programu Kolej+, czyli: modernizacji i elektryfikacji linii nr 24 z Piotrkowa Trybunalskiego do Bełchatowa z wydłużeniem do Bogumiłowa oraz budowy nowej linii łączącej stację Chorzew Siemkowice (linia 131) z Wieluniem (linia nr 181)
- przekazał Rafał Wilgusiak, rzecznik prasowy PKP PLK.
W ramach inwestycji powstanie nowy przystanek osobowy Chabielice, stacja techniczna Kodrań przystosowana do obsługi długich składów towarowych o długości do 750 metrów oraz nowy posterunek ruchu w Dryganku.
Przebudowana zostanie także stacja Chorzew Siemkowice, która stanie się kluczowym węzłem w korytarzu w kierunku Wrocławia. Trasa zostanie dostosowana do prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 120 km/h dla składów towarowych.
Harmonogram prac
Przed wejściem ciężkiego sprzętu w teren konieczne jest przejście procedur formalnych oraz uzyskanie kompletu pozwoleń. Podpisanie umowy z wykonawcą prac projektowych przewidziano na II kwartał 2027 roku, natomiast sfinalizowanie fazy projektowej planowane jest na IV kwartał 2029 roku.
- To kolejny krok w kierunku stworzenia nowoczesnego korytarza kolejowego dla mieszkańców i gospodarki województwa łódzkiego, który połączy Piotrków Trybunalski, Bełchatów i Wieluń. Inwestycja znacząco poprawi dostępność transportową powiatów piotrkowskiego, bełchatowskiego, pajęczańskiego i wieluńskiego
-wyjaśnia Rafał Wilgusiak.
Fizyczne prace budowlane w terenie powinny rozpocząć się pod koniec 2030 roku.
Komentarze (0)