Tesla Roadster lata, ale nie tak, jak mogłoby się wydawać
Nową Teslę Roadster pokazano 16 października podczas prezentacji w ośrodku testowym SpaceX w McGregor w Teksasie. Wydarzenie przyciągnęło uwagę przede wszystkim dzięki nietypowym możliwościom prototypu. Według materiałów z prezentacji samochód ma rozpędzać się do około 100 km/h w maksymalnie sekundę. Pokazano również krótkie manewry w powietrzu, w tym podskoki i obroty. Nie oznacza to jednak, że Roadster będzie latającym samochodem, którym można przelecieć nad korkiem na al. Włókniarzy czy ominąć remont na jednej z łódzkich ulic.
Za efekt odpowiadać ma technologia wykorzystująca sprężony gaz i dysze, opracowana z udziałem rozwiązań kojarzonych ze SpaceX. To przede wszystkim demonstracja możliwości prototypu. Niestety nie ma podstaw, by zakładać, że samochód będzie mógł swobodnie latać nad miastem w codziennym ruchu.
Ile kosztuje latająca Tesla? Rezerwacja to ponad 200 tys. zł
Za Teslę Roadster w odmianie Performance trzeba zapłacić łącznie 212 tys. zł zaliczek. Najpierw wpłaca się 22 tys. zł, które podlega pełnemu zwrotowi, a następnie - w ciągu 10 dni - kolejne 190 tys. zł. Samochodem będzie można normalnie poruszać się po ulicach.
Znacznie droższa jest wersja Thrust, za którą trzeba wpłacić łącznie 1 mln 22 tys. zł. Zasada jest podobna: 22 tys. zł na początek, a w ciągu 10 dni - milion złotych. Ta limitowana odmiana ma być przygotowana do jazdy po torze, pomieścić dwie osoby i oferować dodatkowe silniki przyspieszające oraz rozwiązania znane z wersji Performance, w tym aktywną aerodynamikę i układ zasysania. Jest to wariant limitowany, ale którym również będzie można poruszać się po drogach publicznych.
Jest jeszcze Roadster Rocket, czyli najbardziej ekskluzywny wariant, który wzbudził dziś wielkie zainteresowanie w mediach po pokazie w Teksasie. Tutaj obowiązuje zasada "cena na zapytanie", a samochód ma być oferowany wyłącznie osobom zaproszonym przez Teslę. Według zapowiedzi producenta będzie jednomiejscowy i "gotowy do lotu".
Trzeba jednak pamiętać, że podane kwoty dotyczą rezerwacji i kolejnych wpłat, a nie potwierdzonego polskiego cennika detalicznego. Na razie nie wiadomo też, kiedy samochody trafią do klientów w Polsce. Produkcja ma ruszyć dopiero w 2028 roku, a więc to kwestia co najmniej kilku lat, kiedy ujrzymy ten model na łódzkich ulicach.
Idealne auto na łódzkie korki? Jest jeden problem
Wyobraźmy sobie poranny przejazd przez Łódź. Zamiast stać w korku na ul. Zachodniej, szukać objazdu przy remoncie ul. Kilińskiego, czy czekać na długiej zmianie świateł przy ul. Ogrodowej, kierowca wciska przycisk i przelatuje nad samochodami. Brzmi jak rozwiązanie, które mogłoby zainteresować wielu łódzkich kierowców. Tyle że na razie to niestety tylko wizja, a nie realna alternatywa dla jazdy po mieście. Pokazane przez Teslę manewry były krótkimi demonstracjami technologicznymi. Wersja Roadster Rocket nie będzie dopuszczona do ruchu po drogach publicznych.
Komentarze (0)