Poza Markabem zgłosiły się dwa konsorcja
Poza Markabem swoje usługi zaproponowały dwa konsorcja: Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Gostyninie i Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Skierniewicach oraz PT Kłosok i Jutrans z Żor.
- Teraz oferty będą badane pod kątem spełniania warunków
- zapowiada Łukasz Wróblewski, przewodniczący Rady Miasta Zgierza.
Wybór nowego przewoźnika odbywa się w Zgierzu z opóźnieniem spowodowanym unieważnieniem przez Krajową Izbę Odwoławczą pierwszego przetargu, który miał zostać rozstrzygnięty pod koniec listopada 2025 roku.
Nowa firma może działać od 2027 roku
Do KIO zgłosił go jeden z oferentów - Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Gostyninie - którego zdaniem ograniczał konkurencję przez brak precyzyjnego określenia okresu przejściowego między datą podpisania umowy a datą rozpoczęcia usług oraz konieczność posiadania bazy transportowej tylko na terenie Zgierza. Te dwa założenia przetargowe miały w uprzywilejowanej pozycji stawiać lokalne firmy przewozowe.
Do uwag zgłaszającego KIO się przychyliła i nakazała, żeby od momentu podpisania umowy do rozpoczęcia świadczenia usług minęło od 11 do 18 miesięcy. Baza transportowa wykonawcy ma natomiast znajdować się nie dalej niż 20 km od miasta.
Nowy przetarg ogłoszono na początku grudnia 2025 roku. Jednak zgodnie z wytycznymi KIO, wyłoniona w jego ramach firma przewozowa rozpocznie świadczenie usług nie wcześniej niż w 2027 roku. Oznacza to, że do tej pory Zgierzan nadal będzie woził Markab.
Komentarze (0)