Dwa odcinkowe pomiary prędkości
Pierwszy system będzie kontrolował około 30-kilometrowy fragment między węzłem Łódź Północ a okolicami węzła Skierniewice. Drugi obejmie trasę o długości 48 km, od Skierniewic do Pruszkowa.
Pomiary będą działać przez cały okres budowy i obejmą również miejsca, w których akurat nie będą prowadzone roboty. Na całym 92-kilometrowym odcinku A2 obowiązywać ma ograniczenie prędkości do 70 km/godz.
Odcinkowy pomiar działa inaczej niż tradycyjny fotoradar. Kamery rejestrują moment wjazdu i wyjazdu samochodu z kontrolowanego fragmentu, a system na tej podstawie oblicza jego średnią prędkość. Kierowcy będą więc musieli pilnować limitu na całej trasie objętej pomiarem.
Podczas prac ruch zostanie utrzymany
Za realizację inwestycji odpowiadać będą firmy Strabag i Budimex. Rozbudowa obejmie łącznie 92 km autostrady.
Na 89 km powstaną dodatkowe pasy ruchu, natomiast w rejonie węzła Łódź Północ zaplanowano wymianę nawierzchni. Po zakończeniu inwestycji kierowcy pojadą trzema pasami w każdym kierunku między Strykowem a Grodziskiem Mazowieckim. Dalej, od Pruszkowa w stronę Warszawy, autostrada będzie miała po cztery pasy.
GDDKiA zapowiada, że podczas prac ruch zostanie utrzymany. Kierowcy muszą jednak liczyć się z utrudnieniami i ograniczeniami związanymi z przebudową.
Komentarze (0)